一）槽鋼可在運送中保(bao)護(hu)集裝箱

　　鋼材槽鋼在集裝箱運送過程中能很好地保護集裝箱主體，防止運送過程中可能發生的磕碰使集裝箱主體變形，防止集裝箱內貨品的損壞。以往集裝箱防撞槽鋼作為標準件，需要手藝焊接而不是主動焊接。現在，跟著技能的發展，集裝箱防撞槽鋼的主動焊接技能已經得到解決。

　　現(xian)(xian)在(zai)只(zhi)需固定(ding)焊道定(ding)位精確，就可(ke)以進(jin)行程序(xu)焊接(jie)。只(zhi)需焊道平整、高度(du)相等，可(ke)經過PLC主動焊接(jie)容器(qi)防(fang)撞槽鋼，在(zai)槽鋼兩頭可(ke)實現(xian)(xian)90度(du)角的雙軸定(ding)位。

　　運用中的(de)槽鋼(gang)要求具有(you)杰(jie)出(chu)的(de)焊接、鉚(liu)接和歸納力學(xue)性(xing)(xing)能(neng)。它一般與鋼(gang)結合運用。在(zai)同(tong)一高(gao)度上，輕型槽鋼(gang)的(de)腿部較窄，腰部較薄(bo)，重量(liang)較輕。除了規(gui)格編號(hao)，沒有(you)具體的(de)組成(cheng)或性(xing)(xing)能(neng)系列。

　　二）槽(cao)鋼的表面處理

　　槽鋼(gang)(gang)外表質量(liang)和(he)幾(ji)許尺(chi)度的(de)答應(ying)(ying)誤差。一(yi)般要(yao)求外表無(wu)(wu)有害缺(que)點，無(wu)(wu)顯著(zhu)改變。應(ying)(ying)規定槽鋼(gang)(gang)波(bo)濤曲折（鐮刀曲折）的(de)答應(ying)(ying)值和(he)各種規格(ge)槽鋼(gang)(gang)外表形狀的(de)相關參數（h、B、D、t等(deng)）的(de)值和(he)答應(ying)(ying)值。槽鋼(gang)(gang)幾(ji)許尺(chi)度不(bu)正確的(de)主要(yao)表現為：視點、支(zhi)腿脹大和(he)支(zhi)腿合攏。

　　三)槽鋼的結構(gou)形狀(zhuang)和裝(zhuang)置技巧

　　1.結新規劃的(de)軸向(xiang)加勁肋增(zeng)加了C型槽鋼的(de)抗(kang)彎性能(neng)；C型槽鋼具(ju)有(you)(you)鋸齒(chi)形邊緣，能(neng)有(you)(you)效地抵抗(kang)剪(jian)切、滑動和沖擊，并能(neng)與Gulin槽鋼配件連接杰出；C型槽鋼旁(pang)邊面有(you)(you)輔助標記間隔；便于裝置時現場處理。反(fan)面有(you)(you)裝置孔，調整裝置便利，外(wai)表熱鍍鋅，無(wu)需后期保護，外(wai)形漂亮。

　　2.槽(cao)鋼(gang)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)：依據實際需要(yao)，可現場切開(kai)C型槽(cao)鋼(gang)。無需焊接(jie)和模塊(kuai)化零件規劃，可任(ren)意組裝(zhuang)(zhuang)成各種(zhong)形式的支撐(cheng)和懸掛體(ti)系；在混凝(ning)土結構中，選用(yong)專(zhuan)用(yong)的梁夾或錨(mao)栓(shuan)固定(ding)支架，錨(mao)栓(shuan)的選擇(ze)必(bi)須(xu)經(jing)過核算(suan)確(que)定(ding)。

　　四）工字鋼(gang)和槽(cao)鋼(gang)的用處區別

　　1.一般工字(zi)鋼(gang)和輕型工字(zi)鋼(gang)的(de)截(jie)面尺度都比(bi)較高和窄，因此截(jie)面上兩個主(zhu)套筒的(de)轉動慣量(liang)相(xiang)差(cha)很大，約(yue)束了(le)它(ta)們的(de)應用(yong)。工字(zi)鋼(gang)按規劃圖(tu)紙要求選用(yong)。

　　2.槽鋼(gang)主要用于建筑結構、幕墻工(gong)程、機(ji)械設備(bei)和車輛制作。在運用中，要求(qiu)具有杰出(chu)的(de)焊接、鉚接和歸納機(ji)械性能(neng)。槽鋼(gang)的(de)原材料為(wei)碳含量小于0.25%的(de)碳素結合鋼(gang)或(huo)低合金方坯(pi)。制品槽鋼(gang)在熱加工(gong)、正(zheng)火或(huo)熱軋狀態下運送。

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